You Look Too Cool

Google Chartを使って、日本の歴代の首相と日経平均株価の関係をグラフにしてみました。

歴代首相と日経平均株価

日経平均株価は鳩山一郎首相のときに始まります。
佐藤栄作、中曽根康弘、竹下登のときに大きく上昇しています。首相期間が長いと変動が大きくなるのは当たり前ですが。
そして、海部俊樹、宮沢喜一、橋本龍太郎のときに大きく下げます。
小渕恵三で少し上がりますが、森喜朗以降はほぼ下降しています。
このグラフを見ると、竹下首相のときに消費税導入に成功したのも分かる気がします。

東日本大震災で崩落したコストコのスロープですが、構造計算ミスということで建築士が立件されるそうです。これを報じた毎日新聞に載っていた模式図がひどいです。

何階建てだよ！エッシャーのだまし絵か！
「2階出入り口」が二つありますが、高さが違うように見えます。
実際は次の通りです。

1階が店舗、2階と屋上が駐車場です。建物の脇のスロープを上がり2階の駐車場に入ります。混んでいれば外に出て次のスロープを上り屋上の駐車場に入ります。

Googleイメージチャートを使って日本地図を塗り分ける仕組みを作ってみました。

日本地図を塗り分け

例えば、都道府県別に色を選ぶ方法だと次のようになります。

地方別に塗り分けました。色が足りなくなったので、中国地方と四国地方を同じ色にしてしまいました。まあ、中国と四国は地方厚生局が同じですから。

上位と下位を塗り分ける例としては次のような感じです。

人口密度の上位15位と下位15位です。

物価について調べてみました。
消費者物価指数というのがあり、毎月調べられています。結果は統計局のサイトで見られます。

統計局ホームページ/消費者物価指数(CPI)結果

気を付けるのは数値は全て昨年との比であること。
「○年は○円」というような表現ではなく、「昨年より○％増えた」と表わされます。
ということで1971年を「100」として毎年の上昇率を掛けて加えてみました(各年で数値は丸めています)。 続きを読む…

京王線と小田急線は新宿から西に向かい、ほぼ平行に走り、一部の路線が永山で合流するというところから、兄弟のようなイメージを持っています。
私は京王線と小田急線をそれぞれ5年ずつ利用していたので、そのようなイメージがあるのかもしれません。
規模も同じような認識でいましたが、実際はどうなのでしょう。

Wikipediaで調べました。2008年3月期のデータだそうです(京王の従業員数だけ2011年3月)。
認識が誤っていました。
ほとんどの項目で小田急が京王の1.5倍という感じです。

5月12日にこんな事故がありました。
タンクローリー歩道に突入、男性２人死亡

１２日午前８時５５分ごろ、大阪市浪速区日本橋東の国道２５号で、タンクローリーが歩道に突っ込み、歩道にいた大阪市城東区成育の運送アルバイト、登尾正昭さん（７５）と、同市福島区吉野の派遣社員、永井景二さん（４９）の２人をはねた。２人はタンクローリーと歩道脇の建物の間に挟まれ、全身を強く打って、病院に搬送されたが間もなく死亡した。(産経新聞)

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JR東海は正式には「東海旅客鉄道株式会社」であり、英語では「Central Japan Railway Company」と言うそうです。
東海でなく中日本ですね。

そしていよいよリニアモーターカー計画が具体的になってきました。この名称が「中央新幹線」。あくまでも日本の中心になりたいようです。

これに関し、「中央新幹線（東京都・名古屋市間）環境影響評価」というものが出ていて、意見を集めたり、地元への説明会をしたりするそうです。
地元というのは、資料の中では対象事業実施区域と書かれていて、建設される駅や路線の周辺を指します。

町田市の北部がその対象に入っています。
まずJR橋本駅の目の前にある相原高校の敷地が駅の建設予定地になっています。
そして橋本駅と相模原駅の中間地点を中心に直径5キロの円を描きます。まずこれが対象事業実施区域。
次にこの中心点と小田急の栗原駅の辺りを直線で結び、これを中心とする幅3キロの帯を描きます。これも対象事業実施区域。リニアモーター間の「線路」が通るはずです。

調べると我が家もばっちりここに含まれていました。おめでとうございます。
めでたくないわ！

日本の省庁をひらがな付きで一覧にまとめてみました。

野田佳彦が首相になることになりました。62人目の首相です。
千葉県出身の初の首相です。
次の表は62人の首相の出身都道府県別人数です。 続きを読む…

Googleのロゴが時折変わることがありますが、これをDoodleと言うそうです。
これを自分たちで書いてみようというコンテストがあります。

実施概要-Doodle 4 Google「将来やってみたいこと」

原則として学校単位で応募する仕組みのようです。

気になったのは、選出過程。
「各地区、各部門で 2 点を選出」とあります。この「各地区」が問題です。

第1地区 北海道、青森県、秋田県、岩手県、山形県、宮城県、福島県、群馬県、栃木県、茨城県
第2地区 埼玉県、東京都、千葉県、神奈川県
第3地区 山梨県、静岡県、愛知県、三重県、岐阜県、新潟県、長野県、富山県、石川県、福井県
第4地区 大阪府、京都府、滋賀県、奈良県、兵庫県、和歌山県
第5地区 島根県、鳥取県、山口県、広島県、岡山県、香川県、徳島県、高知県、愛媛県、福岡県、佐賀県、長崎県、熊本県、鹿児島県、宮崎県、大分県、沖縄県

首都圏は4都県だけですが、実は全国人口の28%を占めます。
一方、近畿は6府県で、16%だけ。

選考の有利不利という問題を考えたくなります。

それにしても都道府県別の人口の差の大きさについて改めて知らされました。
東京都は1316万人で、最も少ない鳥取県は59万人。政令市より小さいのです。

第6位の千葉県までは鳥取県の人口の10倍を超えます。
今、高校野球の予選をやっています。鳥取が1校出場するならば千葉県以上は10校出場してもよい勘定になります。
下位10県の合計が846万人に対し、神奈川県は905万人。差がありすぎます。
高校球児が甲子園に出るために鳥取を目指すわけです。

「一票の格差」の問題も、もっと真剣に考えるべきかもしれません。